先日、ツーリングへ行った時に、仲間から「テールランプ切れてない？」と。
「キレてないですよ」（長州小力風）・・・古くて誰もわからんな(-_-)
それはともかく、あー、やっぱり切れとる(ﾟдﾟ)！
テールランプの球切れは、誰かが言ってくれないと案外と気が付かないものですね。
クロスカブのテールランプの電球の規格は、12v 21/5wです。
交換
さて、交換します。
ネジを2箇所外します。
電球を軽く押して、時計と反対方向に回します。
取れました。
新しいもの取り付けます。
強く押して、時計方向へ回します。ちょっと力が入りますね。
カバーをハメてネジで止めます。
テールランプの交換は簡単ですね^^
今回、交換したのはこれ
KOITO [小糸製作所] テール&ストップ球 12V 21/5W (2個入り) [品番] P4524
似ているのがあるので気をつけて買ってくださいね。
ではでは～
ヘッドライトはこちら
クロスカブのヘッドライトの電球（ヘッドライトバルブ）を交換する方法
ついに切れました。 「上司に？」 そうそう、堪忍袋の緒が切れて、ついに、上司にキレましたって違いますー(ﾟдﾟ)！ 23,000kmでついに、ヘッドライトの電球（ヘッドライトバルブ）が切れましたー あ、切れた・・・なんとも寂しい気持ちになり...
touringjp.com
2018.11.18
コメント
交換方法が超簡単で助かりますね‼
これならメカ音痴(メカじゃないけど?)な自分でも朝飯前です?
カブは恐ろしくシンプルです。
そういった意味ではとことんシンプルにすることで無駄を省き、コストパフォーマンスが良いので、かなり洗練されているのかもしれません。
世界で走っているだけのことはありますね。