元旦ツーリング（八ヶ岳エコーライン）

前回の記事で初詣兼諏訪大社巡りをしました。
今回は、その後の続きになります。

前回まで

今日は、元旦で初詣に行きました。
その後、せっかくなので、八ヶ岳連峰を
見に行きたいと思います。

昨年までにそれほど雪が降らず、
諏訪方面の道に雪はありません。
しかし、気温は氷点下ですので、
凍結には注意していきます。
昨年はスリップですっころんだので（(*ﾉω・*)テヘペロ）

今年は何事もなく初詣が終わりましたので、
八ヶ岳エコーライン走り、
八ヶ岳連峰を見に行きます。

八ヶ岳エコーライン

八ヶ岳エコーラインを走る

今日は快晴でしたが、
午後になり、
山の周辺に雲できてきました。

暖かくなると、
山で上昇気流が起こるので、
雲が出やすくなります。

雲が出てきてしまいちょっと残念ですね。
元旦ですが、車はそこそこ走っています。

富士山がきれいに見えますね^^

八ヶ岳ズームラインとの交点です。

バイクは１台も走っていないと思ったら、
１台すれ違いました。
どうやら、同じように走ることが好きな人がいるみたいですね^^;

八ヶ岳エコーラインが少し残念なのは、
信号機がいくつかあるので、
停まっちゃうことですね。

春が待ちどうしですね。

蓼科山が見えます。

八ヶ岳エコーラインのツーリングはここまで。
メルヘン街道からビーナスラインへ。
さらに有賀峠方面へ行きます。

有賀峠

有賀峠から八ヶ岳連峰。

峠は、凍結の危険があるので、
基本的に行かないほうが良いですが、
午後になりかなり天気も良くなってきたので、
慎重に行ってみます。

今回はここまで。
後は無事に帰りました。

有賀峠も短いですが、
辰野側はなかなか走りやすい道です。
諏訪と辰野方面結ぶルートで、
岡谷方面へ行くより
ショートカットになるので
地元ではよく使われている道です。

諏訪方面に行くには、
杖突峠、有賀峠、川岸とありますが、
トンネルがあるといいですね。

昔、トンネルを掘るという計画が
あったのですが、結局
有賀峠を拡充するということに
なったという噂を聞いたことがあります。
真偽は不明ですが、
トンネルが実現していれば、
時間が短縮されとても良かったですね。

どこかで記事にしたいですね。

ではでは～

編集後記

冬の期間は自重しようと思ったのですが、
今年は雪がそれほど降らず、
晴れが続きましたので、
元旦ツーリングができました。

冬の時期はちょっときついので、
しばらく冬眠かな？

だいぶ古いドラマなのですが、
見ようと思っていてずーと見ていなかった
「24」（米ドラマ）というやつの見ていなかったシリーズを
この冬の期間に見ようと思い見ています。
ドラマの中では、
何かを隠蔽しようとして、
工作したり嘘をついたりして、
さらに、その工作や嘘を隠蔽して・・・
また、その工作や嘘を隠蔽してという
悪循環に陥るシーンがよく出てきます。

大なり小なり人生にもこういったことが
誰にも経験があるんじゃないかなと
思います。
最初に正直に言うと怒られるかもしれませんが、
正直に言ったほうがそれよりは大きなことにならない
んだろうなと思いました。
それがなかなかできないのが人間なのかもしれませんが。
私は隠し事が下手なタイプらしく、
隠してもすぐにバレるので怒られますｗ
何でもかんでも正直に言うのもどうかなと思いますが、
嘘ではないような言い回しがうまくなりたいですね。
でも、性格的にダメかもしれないです。

では。